記者從發(fā)改委等部門和多地政府了解到，未來新一輪推進物流行業(yè)發(fā)展的政策措施將陸續(xù)出臺，進一步聚焦物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，解決不平衡不充分等問題，推動物流行業(yè)更好促進實體經(jīng)濟發(fā)展。
據(jù)了解，日前，發(fā)改委和中國物流采購聯(lián)合會一同研究編制中國物流發(fā)展指數(shù)，以科學(xué)評價我國物流發(fā)展情況，更好把握物流運行與國民經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系。
發(fā)改委透露，未來將建立常態(tài)化機制，通過對物流行業(yè)更深層次的研究和分析，加快解決我國物流業(yè)發(fā)展的不平衡不充分問題。
發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，全國社會物流總額為154.1萬億元，同比增長近7%。其中工業(yè)品物流總額為近140萬億元，同比增長6.6%，社會物流總費用7.2萬億元，同比增長8.3%。
中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示，目前我國現(xiàn)代物流服務(wù)體系初具規(guī)模，規(guī)模總量居世界第一。未來一段時期，我國商貿(mào)物流業(yè)將積極引進新技術(shù)、新模式、新理念，進入以質(zhì)量和效益提升為核心的發(fā)展新階段，逐步釋放行業(yè)發(fā)展新動能。
但同時，業(yè)內(nèi)人士和專家表示，大而不強、成本高、效率低等問題仍然困擾物流行業(yè)的發(fā)展。尤其是地區(qū)發(fā)展不平衡問題比較突出，中西部地區(qū)、農(nóng)村地區(qū)的設(shè)施建設(shè)還存在短板。貨物運輸結(jié)構(gòu)不合理，綠色物流發(fā)展滯后。
針對這種情況，從中央到地方各級政府都陸續(xù)出臺政策措施，推進物流行業(yè)更健康發(fā)展。2017年以來，發(fā)改委等部委連續(xù)發(fā)布了推進快遞業(yè)綠色物流包裝工作指導(dǎo)意見等多項政策措施。
同時，2017年以來，資本也加快了進入物流行業(yè)的速度。包括韻達、順豐等一批物流企業(yè)陸續(xù)上市。菜鳥、京東、蘇寧以及以物流地產(chǎn)為核心的企業(yè)在物流資本融合方面也得到了較快發(fā)展。
對此，專家預(yù)測，2018年，隨著科技的進一步發(fā)展，以及各種利好政策的持續(xù)催化，智慧物流、綠色物流有望進入加速普及和推廣期。與此同時，資本與物流企業(yè)的結(jié)合日益緊密，物流行業(yè)的兼并重組也將加速。
發(fā)改委等部門透露，目前國家級物流信息平臺和物流樞紐網(wǎng)絡(luò)正在加快布局，國家智能物流骨干網(wǎng)將加速成型。同時，隨著基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)的提升，以及未來支持政策的集中發(fā)布和完善，物流行業(yè)發(fā)展不平衡問題將逐步改善，進一步推進物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(記者 李志勇 北京報道)
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