在物流行業(yè)，企業(yè)件和電商件在本質(zhì)上有著很大不同。電商件多以成本為導(dǎo)向，企業(yè)件主要以時(shí)效為驅(qū)動(dòng)，更注重個(gè)性化體驗(yàn)�；诖�，對(duì)眾多物流商提而言，對(duì)企業(yè)客戶(hù)的服務(wù)，已不能只一味地求“快”,還得追求精準(zhǔn)性、穩(wěn)定性和柔性化。那么，到底物流企業(yè)該如何更好地服務(wù)企業(yè)客戶(hù)呢?跨越速運(yùn)最新推出的更貼合企業(yè)客戶(hù)(key
customer)需求的服務(wù)升級(jí)解決方案——K計(jì)劃，為“這道題”做出了正解。
具體說(shuō)來(lái)，跨越速運(yùn)此次推出的K計(jì)劃，在對(duì)企業(yè)客戶(hù)的服務(wù)過(guò)程里，扮演三個(gè)角色，切實(shí)給企業(yè)客戶(hù)帶去助益。哪三個(gè)角色呢?——
一個(gè)更貼心的“秘書(shū)”、一個(gè)更靈活的“管家”和一個(gè)更負(fù)責(zé)的“保鏢”。
更貼心的“秘書(shū)” 為客戶(hù)創(chuàng)造極致體驗(yàn)
跨越速運(yùn)這個(gè)K計(jì)劃，并不是“憑空”而來(lái)，據(jù)跨越速運(yùn)CMO洪一瑋介紹，K計(jì)劃是對(duì)跨越速運(yùn)已有的一對(duì)一24小時(shí)專(zhuān)屬客戶(hù)服務(wù)、全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)全天候不間斷航班、全網(wǎng)動(dòng)態(tài)路由規(guī)劃、全封閉廂式貨車(chē)取派四大關(guān)鍵服務(wù)的加強(qiáng)和升級(jí)，從而推出的客制化解決方案。
每個(gè)選擇和跨越速運(yùn)合作的企業(yè)客戶(hù)，都可以享受專(zhuān)屬客戶(hù)經(jīng)理全年無(wú)休隨時(shí)響應(yīng)需求的VIP服務(wù)。不僅可以處理客戶(hù)收發(fā)貨及特殊情況，還能為客戶(hù)提供線路、定價(jià)、計(jì)劃等方面的專(zhuān)業(yè)服務(wù);客戶(hù)經(jīng)理全程跟蹤，全程指揮運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的工作，以客戶(hù)需求為核心運(yùn)作。在K計(jì)劃里，跨越速運(yùn)相當(dāng)于給每個(gè)企業(yè)客戶(hù)安排了一個(gè)專(zhuān)業(yè)熟練的“貼身秘書(shū)”，事無(wú)巨細(xì)分秒響應(yīng)，幫助企業(yè)客戶(hù)徹底告別傳統(tǒng)物流模式里“響應(yīng)慢、無(wú)人管”的差體驗(yàn)。
與此同時(shí)，跨越速運(yùn)還實(shí)行24小時(shí)輪班制度，且擁有“等通知取派”這項(xiàng)服務(wù)，即快件到達(dá)目的地后暫不派送，待寄件客戶(hù)通知后才安排派件的一項(xiàng)“貼身秘書(shū)”型服務(wù)。這樣既能避免太早派送導(dǎo)致增加企業(yè)客戶(hù)的存儲(chǔ)場(chǎng)地，又能避免因?yàn)榭爝f的延誤而可能造成整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的損失。因時(shí)而變，靈活變通，最大化滿足客戶(hù)的柔性需求。
更聰明的“管家” 最大程度幫客戶(hù)省錢(qián)
除了時(shí)效和服務(wù)，在企業(yè)可客戶(hù)的訴求里，成本也是被重點(diǎn)考量的因素。跨越速運(yùn)此次推出的K計(jì)劃，另外一個(gè)核心亮點(diǎn)便是讓客戶(hù)知道怎么把錢(qián)花在刀刃上，清楚自己的每一分錢(qián)花在哪里，完美充當(dāng)一個(gè)聰明“管家”的角色，節(jié)約客戶(hù)的每一分“家財(cái)”。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)跨越速運(yùn)是怎樣讓客戶(hù)知道怎么去把錢(qián)花在刀刃上的。這里不得不提跨越速運(yùn)今年8月推出的科技“核武器”——鑄劍系統(tǒng)。這套跨域速運(yùn)舉公司全員之力，斥資數(shù)億，耗時(shí)10年升級(jí)和打造的全新ERP系統(tǒng)，具有較強(qiáng)的管控能力。
得益于跨越速運(yùn)歷來(lái)堅(jiān)持的全流程強(qiáng)管控模式，跨越速運(yùn)以大數(shù)據(jù)+AI應(yīng)用為基礎(chǔ)，依靠鑄劍系統(tǒng)，可做到成本解析和成本管控，從而讓企業(yè)客戶(hù)對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)所花的成本了如指掌。根據(jù)羅戈網(wǎng)報(bào)道，跨越速運(yùn)每一票貨的成本、票價(jià)及利潤(rùn)，任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)，人工費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)、油費(fèi)等數(shù)據(jù)顆粒度會(huì)非常精細(xì)地被系統(tǒng)分解，指導(dǎo)精益化物流的運(yùn)營(yíng)。如若發(fā)現(xiàn)哪些環(huán)節(jié)仍可降低成本，跨越速運(yùn)將隨時(shí)根據(jù)客戶(hù)的需求來(lái)及時(shí)調(diào)整物流方案，從而第一時(shí)間減少企業(yè)客戶(hù)不必要的成本消耗。
更負(fù)責(zé)的“保鏢” 為企業(yè)大件保駕護(hù)航
成立十二年以來(lái),跨越已服務(wù)于上百萬(wàn)家企業(yè),主要集中在制造商、貿(mào)易商等中高端的企業(yè)客戶(hù)。這些企業(yè)客戶(hù)所寄派的多為價(jià)值不菲的大件貨物，經(jīng)不起絲毫的“懈怠”。在跨越速運(yùn)的K計(jì)劃里，針對(duì)這點(diǎn)也有應(yīng)對(duì)方案。
所有服務(wù)于企業(yè)客戶(hù)的車(chē)輛，跨越速運(yùn)都采用廂式結(jié)構(gòu)，可確保在任何天氣情況下運(yùn)輸貨物，并且運(yùn)用通過(guò)國(guó)家專(zhuān)利申請(qǐng)的、獨(dú)有的“框架式”裝貨結(jié)構(gòu)，能夠從根本上防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的積壓變形、破損等異常發(fā)生。除此之外，每一臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛，跨越速運(yùn)也采用高于行業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛的規(guī)格配置，至少安裝3個(gè)高清攝像頭和定位系統(tǒng)，同時(shí)24小時(shí)全天候監(jiān)控全國(guó)每一輛車(chē)和每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)作情況，確保企業(yè)大件被完好無(wú)缺地送達(dá)。
得益于高度精細(xì)化的操作特色，跨越速運(yùn)已經(jīng)先后和華為、中興、大疆、小米等知名企業(yè)合作，還在G20峰會(huì)上承運(yùn)了國(guó)瓷永豐源，受到了萬(wàn)千企業(yè)客戶(hù)的一致認(rèn)可。
如果說(shuō)時(shí)效是跨越速運(yùn)擊穿行業(yè)壁壘的“子彈”，那么在企業(yè)客戶(hù)市場(chǎng)深耕多年的“企業(yè)件”服務(wù)能力和口碑，便是其抵擋同行入侵的“護(hù)城河”。而此次推出的K計(jì)劃，更是進(jìn)一步提升了跨越速運(yùn)服務(wù)企業(yè)客戶(hù)的水平，可以預(yù)想到的是，在企業(yè)客戶(hù)服務(wù)領(lǐng)域，跨越速運(yùn)將長(zhǎng)期走在行業(yè)前列，成為引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)的先行者。
工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照信息公示
