當(dāng)2019年“雙11”交易額不斷超越歷史峰值時(shí)，一同被刷新紀(jì)錄的還有持續(xù)突破的物流訂單量和配送速度。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，2019天貓“雙11”物流訂單量破10億件僅用了16小時(shí)33分鐘，比2018年提前6小時(shí)45分鐘。而2019年天貓“雙11”最終的物流訂單量在11月12日0時(shí)，也定格在12.92億件。
伴隨全球消費(fèi)者帶來的新消費(fèi)狂歡，一個(gè)世界物流奇跡再次誕生。按照國家郵政局此前發(fā)布的預(yù)測，預(yù)計(jì)11月11日～18日期間，快遞行業(yè)處理的郵快件業(yè)務(wù)量將達(dá)到28億件。而在物流日單規(guī)模再次突破十億級(jí)別之時(shí)，“通達(dá)系”(申通、圓通、中通、韻達(dá))、順豐、京東物流等快遞公司均在全國送達(dá)時(shí)效上實(shí)現(xiàn)了新突破。
正如菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖所言，物流訂單量增長紀(jì)錄不斷刷新，是新消費(fèi)帶來的中國強(qiáng)勁內(nèi)需的集中爆發(fā)，也讓“雙11”成為全球獨(dú)一無二的物流大考。
再次刷新世界物流紀(jì)錄
當(dāng)尾款交付之后，物流便成為歷屆“雙11”社會(huì)最為關(guān)注的問題。在2018年“雙11”中國快遞進(jìn)入一天10億單的新時(shí)代之后，一個(gè)新的物流世界紀(jì)錄又一次誕生，達(dá)到12.92億件。與此同時(shí)，全國物流時(shí)效也進(jìn)入了一個(gè)新的階段。
11月11日8時(shí)01分，天貓“雙11”發(fā)出了第1億個(gè)包裹，相比去年發(fā)出第1億個(gè)包裹的時(shí)間縮短了59分鐘。而2013年以來，同樣數(shù)量的訂單發(fā)貨時(shí)長已累計(jì)縮短40個(gè)小時(shí)。
數(shù)據(jù)顯示，過去6年天貓“雙11”包裹量從1.52億單到10.42億單，飆升近7倍，但1億單包裹的送達(dá)時(shí)效卻提速6天半，只需2.5天。中國快遞業(yè)經(jīng)過10年峰值歷練，也具備了更穩(wěn)定、高效的服務(wù)能力。
在已公布數(shù)據(jù)的快遞公司中，中通快遞訂單量在11日當(dāng)天15時(shí)52分突破1.5億單，較去年提前7小時(shí)53分，并預(yù)計(jì)“雙11”當(dāng)日訂單量有望突破2億單;圓通快遞則比2018年提前4小時(shí)08分訂單“破億”。在時(shí)效方面，“通達(dá)系”2019年也首次面向社會(huì)承諾長三角地區(qū)72小時(shí)內(nèi)送達(dá)。
通達(dá)系之外，如今的“雙11”早已不是單一玩家的游戲，物流公司的“新一極”也顯示出強(qiáng)勁競爭力。
京東物流今年實(shí)現(xiàn)網(wǎng)購下單10分鐘極速達(dá)。極速背后，是大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)及全鏈路精細(xì)化運(yùn)營的結(jié)果。即客戶在京東前臺(tái)輸入商品后，系統(tǒng)根據(jù)消費(fèi)者收貨地址、門店庫存、配送時(shí)效等將訂單分配給就近門店后，門店即時(shí)發(fā)貨，第一時(shí)間將快遞送達(dá)客戶手中。
京東物流體驗(yàn)保障中心負(fù)責(zé)人周立方表示，“雙11”京東物流B2B業(yè)務(wù)貨量同比增長超270%，冷鏈業(yè)務(wù)單量同比增長215%，個(gè)人快遞業(yè)務(wù)同比增長近8倍，11月11日當(dāng)天，云倉業(yè)務(wù)接收單量同比增長超過5倍。同時(shí)，90%區(qū)縣實(shí)現(xiàn)24小時(shí)達(dá)，這也在一定程度上引領(lǐng)了全國物流時(shí)效進(jìn)入新階段。
2019年是蘇寧全場景零售布局完成后的首次“雙11”。此次“雙11”，蘇寧重點(diǎn)打造的“隨時(shí)”產(chǎn)品上線北京、杭州、沈陽、西安等18座城市，在武漢，“隨時(shí)”最快僅用時(shí)5分鐘就將商品送達(dá)，蘇寧易購平臺(tái)最快也僅用時(shí)12分鐘就將商品送達(dá)。
在大件物流方面，日日順物流11月11日凌晨僅用時(shí)12分鐘就完成了一單送裝服務(wù)。這也是2019年“雙11”日日順物流完成的首單大家電送裝一體服務(wù)。德邦快遞則用時(shí)1分鐘收件成功，用時(shí)5分鐘到達(dá)客戶家樓下，全程僅用時(shí)13分鐘，創(chuàng)造了德邦“雙11”大件快遞的第一單。
此外，在今年6月正式開通運(yùn)營后，小米物流的橫空出世引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注�！半p11”當(dāng)天，小米物流在西安首單配送僅耗時(shí)17分57秒。
國家郵政局此前發(fā)布預(yù)測稱，預(yù)計(jì)11月11日~18日期間，快遞行業(yè)處理的郵快件業(yè)務(wù)量將達(dá)到28億件。據(jù)了解，為了彌補(bǔ)高峰期間末端投遞能力的不足，各家快遞企業(yè)也普遍加強(qiáng)了末端人員、場地、車輛儲(chǔ)備，已臨時(shí)補(bǔ)充近40萬人，同時(shí)加大了對網(wǎng)點(diǎn)快遞員的獎(jiǎng)勵(lì)和派件激勵(lì)。
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