作為振興東北老工業(yè)基地重要舉措和央地重組標(biāo)志性案例，由招商局集團(tuán)與遼寧省攜手整合大連港與營(yíng)口港成立的遼寧港口集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)“遼港集團(tuán)”)，掛牌一年來(lái)重組效應(yīng)初顯。近期，中國(guó)證券報(bào)記者跟隨國(guó)資委新聞中心組織的“走進(jìn)新國(guó)企——振興東北看改革活動(dòng)”走進(jìn)了這家“北方港口航母”。
遼港集團(tuán)新聞中心主任王松接受采訪(fǎng)時(shí)表示，整合以來(lái)，遼港集團(tuán)貨物吞吐量較以往兩港單獨(dú)運(yùn)營(yíng)之總和顯著增加，招商局集團(tuán)內(nèi)部協(xié)作新航線(xiàn)不斷涌現(xiàn)，港口及貨源資源利用率大幅提高，向世界一流的港口綜合服務(wù)商目標(biāo)加速邁進(jìn)。今年1-9月，集團(tuán)接卸各類(lèi)船舶近1.7萬(wàn)艘次�！�1+1+1>3”的融合協(xié)同發(fā)展模式成為遼港集團(tuán)助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的催化劑。
港口整合成效初顯
港口一體化是我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)的重要命題，也是搶占新一輪港口經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的現(xiàn)實(shí)選擇。近年來(lái)，區(qū)域港口整合明顯加速，多個(gè)省份已組建自己的省級(jí)港口集團(tuán)等類(lèi)似機(jī)構(gòu)，推動(dòng)區(qū)域港口資源整合。今年年初，招商局集團(tuán)與遼寧省攜手整合大連港與營(yíng)口港，掛牌成立了遼寧港口集團(tuán)，正式拉開(kāi)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶一體化發(fā)展大幕。
王松表示，遼寧沿海港口群以大連港、營(yíng)口港為樞紐，以盤(pán)錦港、錦州港、葫蘆島港、丹東港為區(qū)域港口，其中大連、營(yíng)口兩港占遼寧沿海港口貨運(yùn)總吞吐量比例過(guò)半，其地位及重要性不言而喻。在此次港口整合過(guò)程中，遼寧省通過(guò)市場(chǎng)化方式，將地方優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)交給一流的中央企業(yè)——招商局集團(tuán)管理，實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化，完善法人治理結(jié)構(gòu)，提升國(guó)有資產(chǎn)管理運(yùn)營(yíng)水平。遼寧港口集團(tuán)成立后，招商局集團(tuán)則通過(guò)對(duì)大連、營(yíng)口兩港的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，消除無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，降低綜合物流成本，提升港口綜合效益，有助于其打造世界一流的港口產(chǎn)業(yè)，建立完善的港口網(wǎng)絡(luò)群。招商局集團(tuán)計(jì)劃通過(guò)5至10年的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)遼寧港口總資產(chǎn)超過(guò)2500億元；實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整到位和專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造凈利潤(rùn)20億元至50億元。
“經(jīng)過(guò)前期相關(guān)工作的有效開(kāi)展，遼寧港口整合的成效已初步顯現(xiàn)�！蓖跛芍赋�，遼港集團(tuán)以實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的核心目標(biāo)為指引，在加快改革創(chuàng)新、融合發(fā)展的同時(shí)，大力實(shí)施質(zhì)效提升工程，今年1-9月，集團(tuán)接卸各類(lèi)船舶近1.7萬(wàn)艘次，其中40萬(wàn)噸級(jí)礦石船27艘次，15至30萬(wàn)噸級(jí)礦石船190艘次，VLCC油輪111艘次，超大型集裝箱船89艘次。目前，大連港、營(yíng)口港已實(shí)現(xiàn)部分貨種轉(zhuǎn)移，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)得到了有效控制，港口收費(fèi)走入合理區(qū)間。
大連港、營(yíng)口港及招商局港航業(yè)務(wù)板塊穩(wěn)步駛?cè)牖ダ麉f(xié)同的良性發(fā)展軌道。據(jù)了解，今年3月，遼港集團(tuán)“營(yíng)口-漳州”糧食班輪航線(xiàn)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，該航線(xiàn)不僅是遼港集團(tuán)成立后開(kāi)通的首條連接南北港口的糧食班輪航線(xiàn)，更是招商局集團(tuán)實(shí)現(xiàn)旗下港口業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的一大成果。今年上半年，遼港集團(tuán)油品事業(yè)部與招商局南京油運(yùn)股份有限公司合力開(kāi)展了原油南北聯(lián)運(yùn)物流通道項(xiàng)目，并以全供應(yīng)鏈、個(gè)性化的物流服務(wù)協(xié)同參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，成為今年招商局港、航企業(yè)協(xié)同發(fā)展的一大亮點(diǎn)。今年10月，“鲅魚(yú)圈-麻涌”內(nèi)貿(mào)精品班輪航線(xiàn)正式開(kāi)通，首創(chuàng)招商局集團(tuán)旗下港口間鋼材貨種協(xié)同合作運(yùn)營(yíng)新模式，這是招商局集團(tuán)實(shí)現(xiàn)旗下港口業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的最新成果。
構(gòu)筑“海上快車(chē)道”
據(jù)了解，遼港集團(tuán)不斷深入推進(jìn)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，新航線(xiàn)不斷涌現(xiàn)，海上外貿(mào)交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，并按照“一環(huán)一帶一路+專(zhuān)項(xiàng)物流”的發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想，全力推進(jìn)國(guó)際物流通道及專(zhuān)項(xiàng)物流體系建設(shè)，努力打造中國(guó)北方外貿(mào)樞紐港，構(gòu)筑交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)“海上快車(chē)道”。
據(jù)遼港集團(tuán)大連集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理李麗介紹，結(jié)合當(dāng)前中日韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)及中國(guó)與東盟貿(mào)易增長(zhǎng)需求，遼港集團(tuán)重點(diǎn)加大日韓及東南亞新興市場(chǎng)等亞洲區(qū)域內(nèi)外貿(mào)航線(xiàn)開(kāi)發(fā)，今年新增東南亞航線(xiàn)2條、日韓航線(xiàn)2條。截至目前，遼港集團(tuán)大連港已擁有外貿(mào)航線(xiàn)80余條，在東北地區(qū)外貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)占有率高達(dá)97%。同時(shí)，全力打造環(huán)渤海內(nèi)支線(xiàn)品牌，形成以大連港為中轉(zhuǎn)中心，西通津冀、南達(dá)山東北部主要港口的集裝箱內(nèi)支線(xiàn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)支線(xiàn)與內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線(xiàn)、鐵路班列的無(wú)縫對(duì)接。此外，集團(tuán)繼續(xù)大力發(fā)展冷鏈物流等專(zhuān)項(xiàng)物流產(chǎn)業(yè)，全力打造一流的港口冷鏈運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。大窯灣冷鏈物流園已發(fā)展成為我國(guó)沿海規(guī)模最大、功能最全、技術(shù)最先進(jìn)的冷鏈物流中心。今年前三季度，大連口岸冷藏箱量同比增長(zhǎng)11%。
王松表示，面對(duì)宏觀(guān)經(jīng)貿(mào)增速放緩、腹地經(jīng)濟(jì)支持力度不足、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)愈演愈烈等困難與挑戰(zhàn)，已經(jīng)完成總部層面整合的遼寧港口集團(tuán)，在全力推動(dòng)各業(yè)務(wù)、各領(lǐng)域的全方位整合基礎(chǔ)上，將按照市場(chǎng)和客戶(hù)的需求，始終堅(jiān)持質(zhì)量、效益、規(guī)模均衡發(fā)展，通過(guò)整合降低地區(qū)社會(huì)物流總成本，為遼寧省乃至東北地區(qū)打造極具競(jìng)爭(zhēng)力的物流供應(yīng)鏈體系，助力東北老工業(yè)基地振興、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，奮力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照信息公示
