繼南北車、中遠(yuǎn)中海、五礦中冶、寶鋼武鋼等央企合并重組后，物流行業(yè)的央企有可能也會迎來一次如此大規(guī)模的重組，成立一家巨型物流企業(yè)。
市場猜測始于8月25日，國資委召開中央企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與重組工作媒體通氣會上。國務(wù)院國有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、國資委副主任翁杰明表示，今年下半年將聚焦先進(jìn)制造業(yè)和科技創(chuàng)新，突出主責(zé)主業(yè)來進(jìn)行重組整合。
翁杰明點(diǎn)出，“具體來講，要在輸配電裝備領(lǐng)域、現(xiàn)代物流領(lǐng)域、戰(zhàn)略性資源領(lǐng)域、糧食儲備加工領(lǐng)域以及海工裝備領(lǐng)域大力推進(jìn)重組工作和專業(yè)化整合�！�
現(xiàn)代物流領(lǐng)域的央企成為了國資委下一步改革的重點(diǎn)方向，自然涉及到了央企中的物流企業(yè)。但這次要整合誰?要做什么?掌鏈記者基于一些公開資料做了如下梳理.
一、央企陣營物流龍頭有哪些?
在國資委下屬96家央企中，除招商局集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)外，以物流為主業(yè)的央企就是中國誠通控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱誠通集團(tuán))，且在物流業(yè)務(wù)資源上形成國企中最大的倉儲物流集群。
此前，招商局集團(tuán)已把招商局物流集團(tuán)與中國外運(yùn)長航集團(tuán)整合，以綜合物流、第三方物流和港口業(yè)務(wù)為主;中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)已經(jīng)整合中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)，海運(yùn)物流業(yè)務(wù)集中在集裝箱海運(yùn)、干散貨運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
剩下能整合的似乎也就是以倉儲物流和第三方物流為主的誠通集團(tuán)了。
誠通集團(tuán)成立于1992年，由原國家物資部直屬物資流通企業(yè)合并組建而成。2005年，國資委確定中國誠通作為國有資產(chǎn)經(jīng)營公司試點(diǎn)企業(yè)。此后，主營業(yè)務(wù)是基金投資、股權(quán)運(yùn)作、資產(chǎn)管理、金融服務(wù)，以及綜合物流服務(wù)、林漿紙生產(chǎn)開發(fā)及利用、新能源電池等。
誠通集團(tuán)旗下相關(guān)物流企業(yè)有五家：中儲發(fā)展股份有限公司、港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司、中國物資儲運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國物流股份有限公司，其中前兩家是上市公司，以及2016年托管的中國鐵路物資集團(tuán)有限公司。
二、五家公司物流業(yè)務(wù)布局
在誠通集團(tuán)下的央企中的物流企業(yè)業(yè)務(wù)范圍廣，涉及各行各業(yè)，有服務(wù)建筑工程的物流，有化工產(chǎn)品運(yùn)輸，有大宗商品運(yùn)輸，也有消費(fèi)品運(yùn)輸。
(一)“倉儲+”：中國物資儲運(yùn)集團(tuán)有限公司。是國家首批5A級物流企業(yè),業(yè)務(wù)涵蓋期現(xiàn)貨交割物流、大宗商品供應(yīng)鏈、互聯(lián)網(wǎng)+物流、工程物流、消費(fèi)品物流、物流金融等領(lǐng)域。資產(chǎn)規(guī)模達(dá)269億元，凈資產(chǎn)達(dá)135億元的大型倉儲物流商。
中國儲運(yùn)旗下物流園區(qū)、物流中心總占地面積約1000萬平方米，其中露天堆場約300萬平方米，庫房約300萬平方米，鐵路專用線57條，具備公鐵、公水聯(lián)運(yùn)功能。
(二)“合同物流+”：中國物流股份有限公司。在全國設(shè)有分支機(jī)構(gòu)75家，在30余個(gè)樞紐城市建立了大型物流園區(qū)，員工3000余人、土地資源10000余畝、倉儲面積約200萬平方米，擁有10余個(gè)海關(guān)監(jiān)管庫和堆場，建有3座內(nèi)河碼頭，配備起重裝卸設(shè)備500余臺，鐵路專用線31條，全長21927米。
(三)“倉儲+”：中儲發(fā)展股份有限公司。中國最早的上市物流公司之一，業(yè)務(wù)涵蓋期現(xiàn)貨交割物流、大宗商品供應(yīng)鏈、互聯(lián)網(wǎng)+物流、工程物流、消費(fèi)品物流、金融物流等領(lǐng)域，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)217億元，凈資產(chǎn)達(dá)106億元，是年均利潤10億以上的大型倉儲物流商。中國物資儲運(yùn)集團(tuán)有限公司是其股東。
中儲股份旗下物流園區(qū)、物流中心總占地面積約1000萬平方米，其中露天堆場約300萬平方米，庫房約300萬平方米，鐵路專用線57條，具備公鐵、公水聯(lián)運(yùn)功能。旗下還有混合所有制數(shù)字化貨運(yùn)平臺企業(yè)中儲智運(yùn)。
(四)“貨代+”：港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司，成立于1984年，是中國改革開放后最早的一級國際貨運(yùn)代理企業(yè)之一，也是上市物流公司，2012年5月29日在上海證券交易所掛牌上市，是誠通集團(tuán)有限公司控股的二級子公司。擁有國際空運(yùn)、國際海運(yùn)、工程物流、鐵路運(yùn)輸、倉儲第三方物流、跨境電商物流、航材物流、報(bào)關(guān)報(bào)檢等核心業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了跨境物流產(chǎn)品的全覆蓋。
華貿(mào)物流旗下分支機(jī)構(gòu)已發(fā)展至90余家，遍布中國主要港口、內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市以及中國香港、美國、新加坡、盧森堡、德國、法國、意大利、西班牙、匈牙利、荷蘭、比利時(shí)、英國、越南等國家。
(五)“貿(mào)易+”：中鐵物資集團(tuán)有限公司：擁有遍布全國各大重要城市和物流節(jié)點(diǎn)城市的70余個(gè)區(qū)域性經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)、133萬平米的物流場地、4萬余延長米鐵路專用線、32,550立方米成品油儲存能力，通過完善高效的物流信息化、區(qū)域化、市場化服務(wù)體系，提供供應(yīng)鏈集成服務(wù)。
中鐵物資原隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)中國鐵建股份有限公司，2016年被誠通托管。其前身是中國人民解放軍鐵道兵后勤部，1984年隨鐵道兵集體改工并入鐵道部，1990年更名為中國鐵道建筑總公司物資局，2003年建立現(xiàn)代企業(yè)制度，定名為中鐵物資集團(tuán)有限公司。旗下有盤古智達(dá)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，致力發(fā)展成為建設(shè)領(lǐng)域智慧供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。
從業(yè)務(wù)上來看，物流央企可以分為擁有倉庫資源的倉儲服務(wù)商類，這類企業(yè)是中國物資儲運(yùn)、中儲發(fā)展、中鐵物資;以物流貿(mào)易為支撐，如中鐵物資、中國物資儲運(yùn)等，都參與大宗生產(chǎn)資料物流;以貨代和跨境物流服務(wù)為主的跨境物流商，這類企業(yè)是華貿(mào)物流。
三、央企物流公司業(yè)績與走向?
在國資委釋放出改革消息之前，2021年3月11日，中國物流召開干部大會，這次會上誠通集團(tuán)宣布對中國物流黨政班子調(diào)整，李向陽任中國物流股份有限公司黨委書記，并建議李向陽任中國物流股份有限公司董事長。而此次人事調(diào)整的一個(gè)信號是集團(tuán)貫徹“大物流”改革。
李向陽曾經(jīng)擔(dān)任過中國物流公司成都分公司黨委書記、總經(jīng)理，廣東誠通物流有限公司總經(jīng)理，中國物流股份有限公司總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理、總經(jīng)理。
上一任董事長梁偉華已于2020年5月起，擔(dān)任中國物資儲運(yùn)集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2020年6月起，擔(dān)任中儲發(fā)展股份有限公司黨委書記、董事長。
據(jù)坊間消息，五家公司或整合在“中國物流”品牌下，進(jìn)而貫徹國資委提出的“現(xiàn)代物流領(lǐng)域大力推進(jìn)重組工作和專業(yè)化整合”的改革。但五家企業(yè)的業(yè)務(wù)基本盤如何?如何整合?
(左1為中國物流股份有限公司黨委書記、董事長李向陽)
(一)股市雙龍：中儲股份與華貿(mào)物流
2021年上半年，中儲股份營收331.26億元，同比增加69%，凈利潤為1.48億元，同比增加21.19%，經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額-11.12億元。上半年，華貿(mào)物流營收為98.14億元，同比增長51.28%，凈利潤4.75億元，同比增長75.07%，扣非凈利潤為4.66億元，同比增長76.71%，經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額為-5940.9萬元。
今年，中儲股份與華貿(mào)物流總體呈現(xiàn)上漲狀態(tài)，中儲股份9月10日收盤價(jià)為7.13元，較年初的4.45元，漲幅達(dá)60%，華貿(mào)物流9月10日收盤價(jià)為15.45元，較年初的9.21元，漲幅達(dá)68%。
華貿(mào)物流是國際領(lǐng)先的貨代企業(yè)。根據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢公司Armstrong&Associates發(fā)布的2020年榜單顯示，華貿(mào)物流位居全球貨代、全球空運(yùn)貨代、全球第三方物流第15名、第14名和第44名。
據(jù)中國鐵建財(cái)報(bào)披露，2020年，物資物流及其他業(yè)務(wù)營收為766.25億元，毛利為74.46億元，毛利率9.72%，營收同比增長6.63%，其中中鐵物資凈利潤為5.58億元。
(二)業(yè)務(wù)重點(diǎn)：倉配為基+供應(yīng)鏈服務(wù)?
“國有企業(yè)要加快建設(shè)世界一流企業(yè)，注重提升在國際產(chǎn)業(yè)鏈中的層級，重視對‘鏈長’企業(yè)的培育打造，爭取9月份發(fā)布第一批‘鏈長’企業(yè)名單。” 這是9月8日，國務(wù)院國資委黨委委員、秘書長彭華崗公開發(fā)言。而突進(jìn)央企鏈長制也是國資委重點(diǎn)任務(wù)，而作為物流與供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的誠通集團(tuán)，要打造的新物流集團(tuán)，或?qū)⒊蔀榉⻊?wù)鏈長企業(yè)的供應(yīng)鏈企業(yè)。
(1)倉儲基業(yè)：成就最大倉儲物流服務(wù)商 五家企業(yè)物流地產(chǎn)資源整合，打造中國最大倉儲物流企業(yè)。據(jù)公開資料不完全統(tǒng)計(jì)，五家企業(yè)的倉儲面積總計(jì)或近千萬平米，倉儲資源既有露天堆場也有倉庫，并且倉儲資源遍及全國和世界，有利于成為全國最大的倉儲企業(yè)，并在世界處于領(lǐng)先地位。
目前，倉儲資源正處于底標(biāo)庫向高標(biāo)庫智能化升級的階段，這些倉儲資源蘊(yùn)含著巨大的潛力，數(shù)字化倉庫有利于全行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，成為數(shù)字化智能化供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。
(2)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈：向大宗供應(yīng)鏈服務(wù)延展? 誠通系五家物流相關(guān)企業(yè)，更多是服務(wù)生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈的企業(yè)，尤其是大宗生產(chǎn)資料領(lǐng)域的供應(yīng)鏈服務(wù)是其優(yōu)勢。中國物資儲運(yùn)集團(tuán)、中鐵物資集團(tuán)、中儲股份多以生產(chǎn)資料商貿(mào)物流為主，具備向大宗生產(chǎn)資料產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展的比較優(yōu)勢。
中國物資儲運(yùn)集團(tuán)、中鐵物資集團(tuán)、中儲股份等企業(yè)還擁有工程物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。新組建的集團(tuán)通過數(shù)字化升級，利用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，可以為大宗商品流通領(lǐng)域提供在線倉儲、安全交易、電子倉單融資、數(shù)據(jù)等附加服務(wù)，打造新一代大宗商品供應(yīng)鏈。
(3)數(shù)字供應(yīng)鏈：中儲智運(yùn)+盤古智達(dá) 數(shù)字物流發(fā)展的未來必然是數(shù)字供應(yīng)鏈，而在邁向數(shù)字供應(yīng)鏈上，新集團(tuán)公司仍有兩張好牌。誠通集團(tuán)系目前已有兩家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺企業(yè)中儲智運(yùn)和盤古智達(dá)。
中儲股份旗下混合所有制企業(yè)中儲智運(yùn)是全國首批“5A級網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺企業(yè)”，致力構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈體系。業(yè)務(wù)已覆蓋31個(gè)省份及自治區(qū)，輻射全國451個(gè)城市，涵蓋運(yùn)輸線路12.84萬條，單日運(yùn)輸量超過95.54萬噸，單月交易金額突破25億元。
中鐵物資旗下盤古智達(dá)雖然處于起步階段，但其定位于工程物流領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)砂石骨料智慧輸送。兩者結(jié)合將會成為一家工程物流、大宗商品物流、消費(fèi)品物流的綜合平臺，為平臺用戶帶來充足貨源。
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作者：掌鏈
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