油氣價(jià)格瘋漲 “小油”價(jià)格逼近中石化
油氣價(jià)格瘋漲的事情，我們之前已經(jīng)寫過了。但在文章下面的評(píng)論里，我們看到了一些更加難以置信的事情。比如：在廣東和福建，“小油”的價(jià)格已經(jīng)直逼中石化了。
根據(jù)卡友在評(píng)論里的反饋，我們發(fā)現(xiàn)在廣州“小油”價(jià)格與中石化和中石油的油價(jià)差距已經(jīng)非常小了，甚至在福建中石化與“小油”只差兩毛錢。如果再算上小油的缺斤短兩和不耐燒真的是沒有價(jià)差了。同樣的，在之前我們采訪卡友的過程中，卡友也向我們反饋過，現(xiàn)在氣價(jià)已經(jīng)相比往年上漲了一倍多。
從“小油”中擠出來(lái)的利潤(rùn)沒了 還怎么干?
與此同時(shí)，無(wú)論是跑什么貨的卡友都知道，現(xiàn)今的運(yùn)費(fèi)足可以用“每況愈下”來(lái)形容。甚至在我們采訪的時(shí)候，不少卡友都表示：“現(xiàn)在的運(yùn)價(jià)，只能通過加小油來(lái)擠出點(diǎn)利潤(rùn)�！币簿褪钦f(shuō)，現(xiàn)在小油漲價(jià)了，天然氣漲價(jià)了，卡友們就更沒有利潤(rùn)了。
“小油”漲價(jià)了，對(duì)很多卡友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑這貨就更沒法拉了。除非漲運(yùn)費(fèi)，或者是油降價(jià)，沒別的辦法。但很不幸的是，很多時(shí)候運(yùn)費(fèi)和油價(jià)都不是咱們司機(jī)能夠決定的。運(yùn)費(fèi)由市場(chǎng)決定，而油價(jià)則受到多方面的影響。就在這個(gè)時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)好消息。
多家物流公司與協(xié)會(huì)齊發(fā)：運(yùn)費(fèi)漲價(jià)!
在2021年，也就是今年的10月初，業(yè)內(nèi)的不少物流運(yùn)輸協(xié)會(huì)都發(fā)布了關(guān)于漲價(jià)的相關(guān)建議。我們也從深圳市集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)的官方網(wǎng)站上，找到了他們關(guān)于油價(jià)上漲做出的相關(guān)調(diào)整建議。
而同樣的，我們也在網(wǎng)絡(luò)上的新聞報(bào)道中看到了其他多地協(xié)會(huì)發(fā)布的文件。在文件發(fā)布的同時(shí)，也確實(shí)有不少物流企業(yè)都發(fā)布了自己的漲價(jià)通知。因?yàn)檫@些通知多數(shù)在微信朋友圈，以及微博中發(fā)布，無(wú)法進(jìn)一步核查其真實(shí)性，我們就不放截圖了。
值得注意的是，在油價(jià)持續(xù)攀升的過程中，各地運(yùn)輸方面的協(xié)會(huì)、中大型物流公司已經(jīng)開始集中漲價(jià)了。那么，運(yùn)費(fèi)整體上漲還遠(yuǎn)嗎?我覺得，應(yīng)該就在眼前。
其實(shí)小編個(gè)人覺得，現(xiàn)今的貨運(yùn)市場(chǎng)上存在的問題遠(yuǎn)不止油價(jià)和運(yùn)價(jià)這么簡(jiǎn)單。但不管問題有多少，其總會(huì)在不斷的完善中得到改變。而眼前，我還是希望能夠借此，讓運(yùn)費(fèi)先漲上去點(diǎn)，讓咱們的日子好過點(diǎn)。
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作者：卡車之家
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